第297章 【造船】技能（1 / 2）

<!--go--><div id=center_tip><b>最新网址：www.tpsge.org</b> 分化技能？

苏泽没想到穿越了这么久，这系统竟然还有自己没摸索到的功能。

在之前，苏泽遇到过升级技能。

【化工】技能通过升级变成了【化学】技能，等于从一个基础的分支技能，变成了更大概念范围的技能。

但是技能分化是什么？

苏泽选择了“是”之后，很快就明白了这个技能的意思。

【木匠】技能是一个很宽泛的概念，从制作桌椅板凳这一类的普通木匠收益，到建造木头屋子的建筑，再到造船造车，建造水力磨坊，这些都可以归到木匠中来。

所谓分化，其实就是将属于【木匠】的宽泛分类，分成更加细节的分支。

这倒是也符合社会生产的发展的。

从古代更宽泛的“木匠”职业，开始分成“木工”，“船工”，“建筑工”，只看到原本是Lv6的【木匠】，变成了另外几个技能。

【技能“木匠”，根据现有经验值，分化为“木工”、“造船”和“营造”三个技能，根据现有技能掌握情况，分配经验值。】

【分化出技能“木工”，技能经验Lv5，1/1000】

【分化出技能“造船”，技能经验Lv2，1/200】

【分化出技能“营造”，已掌握营造技能，增加营造技能的经验值，技能经验为Lv3，20/300】

这么智能的嘛？

苏泽原来有营造技能，现在营造技能合并成了Lv3级。

而原来的【木匠】技能，则转变成了【木工】，依然是Lv5，苏泽看到被动技能依然可以使用。

而【造船】技能被定级为Lv2，这倒是也合理，苏泽从穿越以来也没有亲手造过什么船。

有了【造船】技能，苏泽对于造船就更加有信心了。

这一次苏泽准备建造的是盖伦船，这种帆船从十六世纪开始，一直到十九世纪的蒸汽动力战船登上历史舞台前，一直都是海上争霸的经典船只。

让苏泽无语的是，盖伦船的全套图纸，都来自于林默珺在澳门买到的一本造船手册。

这本英国人出版的造船手册，竟然原原本本的将所有的造船技术细节都记录的清清楚楚，这是什么样的大公无私的国际主义行为！

不过想一想似乎也没什么奇怪的，因为这个年代没什么保密意识，在启蒙运动的百年，西方能够迅速的发展，也和当时这种文化氛围有关。

说个最搞笑的，所有欧洲人都知道前往新大陆的巨大利润，这个时代的航海家都在前赴后继的寻找前往美洲的航线。

在这样的情况下，西班牙和英国竟然直接出版书籍，将前往新大陆的航海图印刷出来，甚至连沿途的岛屿港口，都被这些航海家记录出版。

而当时的欧洲各国竟然也没有任何的保密意识，任由这一类书籍出版，甚至还有人专门翻译成其他国家文字，出版到别的国家去。

这就相当于现代欧洲国家将制造光刻机的技术详细的写成书，然后再自己翻译成中文出版给中国一样。

离谱，就离谱。

这本盖伦船的造船手册，就是这样的一本离谱的书。

如今世界上的航海霸主，西班牙人的主力舰船是卡拉克船。

盖伦船的结构和克拉克船相差不大，本身就是在卡拉克船的基础上改造的。

苏泽通过【造船】技能，也对西方船只发展有了一定的了解。

老式的“卡拉克”型帆舰及当时其他船舶的艏楼与艉楼过高，极易招风，使船在逆风时不易操纵。

英国人看到了这一点。降低了艏艉楼，尤其是艏楼的高度，同时还用方形的船艉代替原来圆形的船艉。这样的新设计船型相对狭长，航速较快，在逆风中操纵性极佳。

只是如今欧洲各国还是认为卡拉克船是更好的帆船，英国人为了推广自家的船，也不吝啬将自己的造船技术印刷成书，就连远东这种地区，而林默珺的造船手册，是从一个老船匠手里买到的。

公元1559年，也就是嘉靖三十八年，两年前的时候，前任女王“血腥玛丽”去世，英国的王位再次回到了伊丽莎白一世这位清教徒女王身上。

在伊丽莎白一世的统治下，英国进入了国力上升期，并且在她的统治下，英国舰队击败了西班牙无敌舰队，奠定了英国海权的基础。

用文化6的术语，英国即将进入一个“黄金时代”。

不过在苏泽看来，所谓的欧洲黄金时代，也是由伦敦街头无数的饥寒交迫的童工，无数殖民地人民的血泪灌注。

她开启了羊吃人运动，颁布流浪者法案，禁止乞丐在城市中乞讨，必须要进入工厂工作。

不过苏泽倒是对这位女王不吝啬赞美，因为正是因为伊丽莎白一世对红茶的喜爱，让武夷山的茶农都开始制造红茶，福州市舶司每年出口的红茶，其中有一半被葡萄牙、西班牙商人分销卖给了英国人。

也就是说，伊丽莎白女王，是苏泽茶叶出口贸易的第一大客户。

不过现在喝红茶还是英国贵族的事情，普通百姓根本买不起。

苏泽还在其他几个茶叶产区推广红茶的制造技术，欧洲可是一个茶叶消耗的大市场。

收起杂乱的思绪，苏泽再次查看【造船】技能。

有了这个之后，苏泽对于风帆船的建造也有了相应的了解。

盖伦船是一种帆船样式，盖伦帆船被分为3种具有代表性的大小尺寸建造：小型（100-400吨），中型（500-800吨），以及大型（900-1200吨）。

这其中，欧洲各国的也有各自的特点。

英国人偏好小型的盖伦船，也就是三百吨左右的小型盖伦船。

英国人率先使用整体的下层甲板，这种结构更稳固，可以承受火炮的后坐力，因为英国人的小型盖伦船，也能安装40门以下的火炮，甲板能承受火炮齐射的后坐力。

而西班牙人，则更急爱喜欢1200顿的大型盖伦船。

大型盖伦船能安装的火炮高达百门，需要几百名水手才能驱动，是妥妥的海上巨兽。

不过大船和小船，并不是根据战斗力需要而选择的，而是各国的需求不同。

即使是英国人在伊丽莎白一世时期，曾经击败西班牙的无敌舰队，但是西班牙人很快又造出了新的舰队，英国和西班牙进入到了海军战备竞赛中。

除此之外，崛起的海上马车夫荷兰人，也在向两国挑衅。

如今的局势，西班牙人还是霸主，掌控南美洲的广阔土地，手里捏着印加帝国的黄金和白银。